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一江七古桥 状若北斗星

时间:2017-08-14  来源:保山日报  

  腾冲地处龙川江、大盈江、槟榔江三江并流区,5800多平方公里的辖区内江河纵横,尤以龙川江流域最广。在从腾冲界头由北向南至曲石段的龙川江河谷流域上,至今仍保存分布着7座不同建筑风格的古桥,其中既有石拱桥、木拱桥,也有铁链桥和板桥。数百年来,在腾北大地上,7座古桥不仅承载了历史和岁月的记忆,也伴着一代代腾冲人繁衍生息,每座古桥不仅有自已的特点,也有很多传奇故事。更为奇特的是,近日,一位有心的驴友将这7座古桥在腾北大地上分布的位置图,融入到谷歌卫星图上观察后惊喜地发现:从卫星图上自上而下看,7座古桥形状灿若银河星系中的“七星北斗”,给这片极边之地又增添了一道“神奇而曼妙的景观”。

一江七古桥   状若北斗星.jpg

  桥水相连孕育出腾北迤逦自然美景

  龙川江发源于保山市腾冲和怒江傈僳族自治州泸水交界的高黎贡山南段最高峰海拔3800米的大脑子山,在德宏州瑞丽弄岛奔流出境,天然落差3000米,干流总长约312千米,流域面积约10820平方千米,因江水蜿蜒形似龙游而得名“龙川江”。 在龙川江自北向南奔流的河谷中湾道众多,民间传说有77道湾,沿江两岸森林茂密如浓墨、梯田层叠似龙鳞,自然风光旖旎,环境清幽秀美,顺和、成德、民福等7座古桥就分布架设在其上。

  从建筑材料上看,龙川江上架设的7座古桥既有石拱桥、木拱桥,也有铁链桥和板桥。从大小和形状上看,有中桥、小桥、独木桥之分。7座古桥中,有的早已荒废,但有的至今仍在使用,桥与水和人有一种血脉相连的天然关系,数百年来桥上人来人往繁衍生息,桥下水声潺潺日夜奔流,带来几分灵性,也存有无限遐思。

  驴友惊叹古桥分布图犹如神秘星宫

  “太神奇了,整幅图片的画面就像夜色中一副灿烂的星宫图画。”王先生在腾冲工作,平时酷爱旅游,用他自己的话说就是业余时间基本上都用来游历国内的名山大川了。“我是从外地来腾冲工作的,刚来时就听很多当地人介绍腾冲有很多奇异的山川美景,所以近两年来只要有时间,我就徒步分区域去浏览观光。”

  王先生说,大约是在今年7月初,他听一位同行的好友介绍,在腾冲北部地区坐落着很多古桥,不仅历史厚重,富有人文底蕴,而且分布的形状很像“北斗七星”。“我一听就来了兴趣,今年放暑假后我就带着女儿花了10多天时间将这7座古桥走了个遍。”王先生说,在旅途中,他带着女儿不仅观赏到了腾北大地古桥上的美景,而且通过查阅史籍进一步熟悉了古桥的历史,在和当地人的交流中也了解了他们对这些古桥的感情。“我们一路拍摄了很多美图,根据朋友的介绍,回来后我尝试着把图片定位,再通过谷歌地图进行浏览,看到的情形简直让我惊呆了。”王先生说,把7座古桥定位并连线后,在谷歌地图上可以清晰地看到,由北向南顺和、高桥、永顺3座桥连成一条线,成德、神柱、向阳、民福4座古桥连线后成凹形状。“将7座古桥连线后,从形状上看就像一把勺子,活脱脱一副生动的七星北斗图画就跃然于眼前了。”

  王先生说,之后他又尝试了多种角度。无论从任何角度去看,它都像一副北斗七星星宫图。王先生说:“作为有着极边第一城美誉的腾冲自古以来就不乏很多传奇的色彩,但之前可能还没有人发现和意识到,腾北大地上分布的这7座古桥竟然还能与天象和星象有着这种奇异的巧合,这难道是冥冥中的另一种天意?”带着这一奇异的感受,他按捺不住兴奋,连夜将自己的收获上传分享后,短时间内就得到很多驴友的点赞和好评:“历经数百年风雨仍然屹立,咱们的老祖宗真是太厉害了!”“这么多古桥,完全可以作为云南边境地区古桥梁的代表了。”“太有特色了,如果能纳入保护适当开发旅游就更好了。”

  那在当地人的心中这7座古桥又是什么样的呢?

  4座木拱廊桥全由“植物黄金”楸木建造

  龙川江上有顺和、成德、民福、永顺4座木拱廊桥,桥的建筑材料均采用有“植物黄金”之称的楸木,应用榫卯结构技术建造,“河上架桥,桥上建廊,以廊护桥,桥廊一体”,是最古老而独特的民间技艺。这4座古桥不仅建筑结构独特,年代久远,更是被给予吉祥名号,赋予美好的寄托。因为形似彩虹一般挂在青山之间,碧水之上,如飞虹万里,又被通称为“虹桥”。

顺和古桥.jpg

顺和古桥

  ——“顺和”古桥。也叫顺河桥、通济桥、孙家坝桥,坐落在腾冲顺和村孙家坝龙川江上。该桥全长40米,其中跨径30余米,宽约2.5米,桥面距离水面10米。始建于明成化年间,历代多次重修,为单孔臂木拱廊桥。桥身以梁木别压穿插形成桥拱,桥足支撑在两岸岩石上,底座由数十根楸木纵横拼接,拱成“八字结构”,不用钢筋,完全靠自身的强度、摩擦力、张力和角度、水平距离等巧妙搭接。该桥结构简单,坚固异常,经数百年风吹雨打,人走马踏,仍像巨龙一样稳跨在龙川江之上。目前,当地正在重新翻修这座老桥。

  ——“成德”古桥。现改称为野猪箐桥,坐落于腾冲箐桥村附近龙川江上。全长50米,跨径约40米,宽3米,距江面近20米。桥身为穿斗式木架结构,桥体构思精巧,结构独特,是腾冲最具代表性的一座廊式木拱桥。据村民在龙川江中偶然发现的一块乾隆十年[公元1745]碑刻《承建成德桥记》记载,此桥修建于乾隆年间,桥身主体构架全部采用被誉为“植物黄金”的楸木树建成。桥面上的长廊遮挡风雨延长桥梁寿命,又给过往行人提供一个歇脚的地方,想必设计建造师一定是对乡土充满热爱的人,才会将一座小桥造得坚固精巧,又如此体贴周到。

  俯瞰江中怪石崚峋,千姿百态,如莲花、如奇峰、如动物……,其中一石似野猪庞大的身躯,相传,古时村中常有野猪危害庄稼,人们发现乃江中野猪石幻化为野猪作怪,一少年英雄携宝剑大战野猪怪,斩下其头,猪身则留在在江中原地,使其不再危害村民。又有一说因为龙川江两岸良好的生态、丰茂的森林植被是野生动物栖息的绝佳之地,野猪数量众多,村落所处的龙川江峡谷被称为野猪箐,该桥即为野猪箐桥。

  ——“民福”古桥。又称为九村桥,坐落于腾冲大平地村附近龙川江上。桥身全长45米,其中跨径35米,宽约3米,桥面距离水面15米。相传最初由附近九个村子的村民棸财力、物力、人力,为百姓万民福祉而建。桥上横向密密铺上一块块木板并固定到两侧桥架上,从桥两端逐次抬升到桥中。桥中央铺着一条两尺宽、长长而结实的梁木跨过这些横向的木板连接桥两端。桥顶是拱式屋顶和房檐式样,结构精巧复杂。桥内两侧立着几根木柱,木柱间连着木板,可供行人坐下休息。桥身外侧是一排排薄木板,形成封闭式的厢廊为路人遮挡风雨。

  ——“永顺”古桥。又称石墙桥、火烧桥,坐落于腾冲石墙村附近龙川江上。始建于明嘉靖年间,为单孔伸臂木拱廊桥,长25米,宽2米,高约10米,外形古朴简约。因为地处石墙村,当地人把这座桥也叫做石墙桥。永顺、永顺,从名字就可知道,这座桥还饱含了老百姓对国泰民安、风调雨顺的期盼。腾冲地处边境,历史上发生过较多战争,有边民间的、有中原和边境之间,还有抵御外敌入侵。相传,在滇西光复战斗中远征军大反攻时,肆虐在腾北大地的小日本鬼子丧心病狂地放火烧桥,突然天降大雨,把火给浇灭了,此桥得幸存下来,使中国军队顺利渡河收复国土,所以也叫火烧桥。

  “西隅之天堑”石墩高桥

  高桥,顾名思义,就是很高的桥,高桥的得名,一看到桥就知道了。高桥位于腾冲高桥村,长40米,宽3米,高20余米是一座在石墩上架设的三孔木梁桥。该桥始建于明成化二年[1466年],曾多次重修。因河谷跨度大,河两岸崖壁陡峭,设计建造者便利用地形优势,在河中心的天然巨石上搭墩而建,在天然岩石上砌成两个高高的桥墩,也使桥面高离江面。高桥外形古朴简捷,内部整齐坚固,桥顶原是梁瓦结构,后为了减重,改为铁皮瓦。经此桥,江东岸一片平川过后,便是气势磅礴、巍峨耸立、横亘碧空的“高黎贡山”。

  古人曾赞叹高桥:龙江水滔滔下穿,高桥则横锁中间;依巨石得支撑,峭壁切开两岸;作西隅之天堑,永峙腾越(腾冲古称);拱东土之高黎,亘绵越赕(越赕,古国名,水草肥美,盛产骏马)。

  在这座古桥一侧,虽然早已建起一座钢筋水泥结构的新桥,但很多当地人仍习惯通过此桥出行。

  “神柱桥”江南神秘石拱桥

  此江南非彼江南,乃是腾冲江南村。沿着村边陡峭的山路前行,远远就听到江水隆隆,声势浩大,放眼望去,一座名叫“神柱桥”的古石拱桥就横架于其上。

  神柱桥石桥面宽5米,跨径约15米,桥高40余米,全部由火山石建成。桥面两边的栏板望柱,雕工精美,造型生动,桥面平拱,桥体巨身空灵,雄伟之中含隽永,稳重之中显轻盈。在这段龙川江峡谷有连绵20多公里的地方都是因火山喷发形成的地质奇观——柱状节理,被地质学家誉为天下奇观。江中一石跃然水上,扭转盘绕,形如蛟龙,称为大石龙。江边规则的六边形或五边形条状石柱,横的好似堆放整齐的巨木大树;竖的犹如一排排钉在江中的巨梁大柱,神柱顶天立地,巍峨峥嵘,彷如无数巨人力士并肩挺立,气势磅礴,仿佛天神所为,当地人都说“摸摸神柱,遇事神助”,所以也把这段峡谷称为“神柱谷”。桥头凿壁为路,绝壁险峻,站在桥上,西看悬崖凌空、壁立千仞,东看田园奇峰、藤萝倒挂,下观碧浪翻腾、怪石似龙游。古人曾赞叹:“千重万叠,忽起忽伏;如蜿蜒形,纡徐而走;如虹霓状,惊顾而来;犹如神龙之戏水,俯瞰龙江;又若天马行空,低平马邑”。

向阳古桥.jpg

向阳古桥

  中西合璧向阳桥

  向阳桥位于腾冲向阳村龙川江上,始建于明代,清光绪年间,同知陈宗海倡捐重修,1956年重建。为单孔铁索桥,长约30米,宽3米,高约8米。桥两端的桥门石坊高5米,为中西结合式的石砌拱门,用的是黑色的火山石,桥的另一端是一条用石头砌起来的小道,两侧堆集的石块上长满了很多藤蔓植物,合适的季节时长在岩石上的“三角花、素芹花”不断吐出芬芳。

  大家熟知的远征军抗日电视剧“我的团长我的团”就在此取景拍摄。亲眼见到这飞跨江面上的铁索吊桥,会让你有一种跃跃欲试忍不住上桥的感觉。跨入桥面踏上木板就有咔吱咔吱的声响发出,走几步,桥晃晃荡荡,感觉桥体也在江中左右摇摆不定,心跳不由加速,快要跳到嗓子眼,感觉新鲜又刺激!江风呼呼吹到身上,听江水潺潺,看远处房屋与青山相辉映,不禁想着这条当年古丝绸之路的必经之地,马帮驮物路过时是什么样的景象……

  ■延伸阅读

  名人与古桥的情结

  徐霞客曾这样记述他走过的腾冲古桥“西崖削壁插江,东则平坡环塍(chéng ,本义是田间的土埂)。行塍间半里,抵龙川江东岸。溯江北行,又半里,有铁锁桥架江上。其制两头悬练,中穿板如织,法一如澜沧之铁锁桥,而狭止得其半。于是屡下屡平,始无上陟之脊。五里,为小歇厂。五里,为竹笆铺。自过分水关,雨阵时至,至竹笆铺始晴。数家夹路成衢,有卖鹿肉者,余买而炙脯。于是直下三里,为茶庵。又西下五里,及山麓,坡间始盘塍为田。其下即龙川江自北而南,水不及潞江三分之一,而奔坠甚沸。

  李根源先生《曲石诗录》中一诗写道:“曲石归来曲石翁,笋舆(滑杆,也叫竹轿子)渡过古桥东。斗坡官道花如锦,十里山茶万树红。龙川滚滚向东流,成德飞桥跨石头。水羡金沙鱼自美,且师蟠叟隐垂钩。”木桥、驿道、山花、流水、游鱼和着隐士的心境,田园渔歌、人间仙境跃然眼前。李根源先生也非常关注腾冲古桥修缮,1948年,李根源先生采纳民意,抄没了当地劣绅的财产重修成德桥。

  国内一位专业的桥梁建设者在遍游腾北大地后,对腾北的7座古桥赞赏有加。这位专家在走过每一座古桥后曾感言说,这7座古桥不仅建造历史悠久,而且在保存数百年后至今仍为当地人所用,这不能不说是一个奇迹。“遥想当年,在没有任何现代辅助工具的情况下,在如此宽的河面上仅用石木,应用榫卯结构技术就架起跨度这么大、坚固耐用的桥梁,是何等的不易。现如今,老祖宗的技艺已被发扬光大,龙川江上的龙江特大桥已经跻身亚洲最大跨径钢箱梁悬索桥,我们后一代建设者正是继承和发扬了这一优良传统。”

  随着腾冲社会经济的高速发展,村与村之间交通条件的不断改善,这7座古桥似乎已完成了他们的历史使命,他们还在高黎贡山深处,龙川江上,默默地承受着风蚀雨浸,历经沧桑看岁月流淌,但风景依然。

  崔 敏   刘 军

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