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【建党百年·口述云南】这条铁路,30多万人修了12年,创造了13项世界之最……

发布时间: 2021-11-22 22:03:17

来源:云南广播电视台  阅读: 2222

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  中共云南省委党史学习教育领导小组办公室KKK保山日报网

  中共云南省委网信办KKK保山日报网

  云南省广播电视局KKK保山日报网

  指导KKK保山日报网

  云南广播电视台KKK保山日报网

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  20集系列短视频KKK保山日报网

  《建党百年·口述云南》KKK保山日报网

  成就篇KKK保山日报网

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  今天推出第6集KKK保山日报网

  《成昆铁路——大地上的无字丰碑》KKK保山日报网

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  成昆铁路不仅是一条铁路KKK保山日报网

  它被联合国誉为KKK保山日报网

  “象征20世纪人类征服自然的三大奇迹”之一KKK保山日报网

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  成昆铁路KKK保山日报网

  2020年,成昆铁路建成通车50年,新华社发文:《自强的力量——成昆铁路通车50年记》,文中说:KKK保山日报网

  “这是一条英雄的铁路,30多万筑路大军艰苦奋斗,牺牲2000余人,打通连接川滇两省的钢铁大动脉。KKK保山日报网

  这是一条艰辛的险路,一代代“成昆人”持一把锹、一把镐与严寒、酷暑、灾害做斗争,维护成昆铁路畅通50年。KKK保山日报网

  这是一条人民的幸福路,半个世纪运行不辍,为国家建设、地方发展、民族团结进步发挥了难以估量的巨大作用。KKK保山日报网

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  成昆铁路建成通车50年来,通过电气化、扩能改造等方式不断提升、提速、跨越,无论在过去,还是在新时代,无不彰显着中华民族自强不息的奋斗精神。”KKK保山日报网

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  成昆铁路全长1096公里KKK保山日报网

  开创18项中国铁路之最KKK保山日报网

  和多项世界铁路之最KKK保山日报网

  早在上世纪50年代初期,我国设计了东线、中线和西线三个方案,请苏联专家来帮忙定夺。苏联专家看完之后连连摇头:“你们疯了吗?想在地质大断裂带上修铁路?”他们认为这是不可能的事情。但中国最终还是选了“铁路禁区”的西线。KKK保山日报网

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  1958年,中国铁路建设史上的一段传奇——成昆铁路建设拉开了帷幕。KKK保山日报网

  成昆铁路穿山越岭,跨沟过河,迂回盘旋,桥隧相连,工程的浩大艰巨,在中国铁路建设史上是空前的。在那个主要还是依靠人工的年代,修建铁路过程中所遇到的困难,是现代人不可想象的。30多万人参建,2000多人牺牲,平均每公里大约有两名筑路者牺牲,沿线建有22座烈士陵园。KKK保山日报网

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  成昆铁路KKK保山日报网

  成昆铁路起于四川省成都市,经西昌、攀枝花等地到达云南省昆明市,经四川盆地、横断山脉、云贵高原三大地质构造单元,地质极为复杂,岩层破碎,有500余公里地段位于烈度7~9度地震区。KKK保山日报网

  加之雨量充沛,滑坡、崩塌、溜坍、泥石流等不良地质现象和灾害极为常见,面对全世界最复杂的地质状况,面对极限挑战,由30多万中国人民解放军原铁道兵、铁路职工和支铁群众组成的筑路大军,发挥了不畏艰难、自强不息的精神,逢山凿路、遇水架桥,开启了气壮山河的成昆铁路建设大会战,全线修通了427座隧道,飞架991座桥梁。KKK保山日报网

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  成昆铁路KKK保山日报网

  在成昆铁路经过的云南广通,参与过成昆铁路修建的今年80岁的老铁道兵宁祥友,向云视网记者讲述了那段难忘的修筑铁路的岁月。KKK保山日报网

2185af712fb0bf067c908f351d4de9b.jpgKKK保山日报网

  成昆铁路老铁道兵宁祥友KKK保山日报网

  1965年,宁祥友和战友跟随铁一师到了广通成昆铁路建设一线。在随后的5年时间里,他打过隧道、铺过铁轨、修过路基、砌过挡墙。回忆往昔,他说那时候的条件比较艰苦,但他和战友们不怕苦和累,只有一个想法,就是要把成昆铁路建成。KKK保山日报网

e9d09d5e5fe7351e8c9448eb2656af2.jpgKKK保山日报网

  奋战成昆铁路KKK保山日报网

  历经12年的艰苦奋斗,30多万筑路大军突破当时多项中国铁路乃至世界铁路之最,创造了世界铁路建设史上的奇迹。1970年7月1日,成昆铁路全线竣工通车,同年12月交付运营。通车后,北接宝(鸡)成(都)铁路,形成纵贯我国西南、西北地区的交通大动脉。KKK保山日报网

f1f1718a97a54f036438e75dce96938.jpgKKK保山日报网

  成昆铁路通车KKK保山日报网

  有专家赞叹:“成昆铁路至少推动铁路工程技术进步了半个世纪;不是跨越、不是跳跃,是飞跃!”KKK保山日报网

  在党的领导下,一代代铁路人执着坚守、接续奋斗,保持了成昆铁路大动脉畅通,运力不断提升,为社会经济发展做出了巨大贡献。KKK保山日报网

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  成昆铁路建成纪念碑KKK保山日报网

  进入21世纪,国家开始谋划成昆铁路的扩能改造工程(简称成昆铁路复线)。KKK保山日报网

  成昆铁路扩能改造工程,是“十三五”规划的重点工程,也是“一带一路”连接东南亚贸易口岸的重要通道。据成昆铁路及复线的勘察设计单位中铁二院介绍,成昆铁路复线为国家Ⅰ级双线铁路,全长约860公里。全线分段施工,于2013年动工,目前成都至峨眉段、永仁至广通段、广通至昆明段已建成通车,峨眉至米易段、米易至攀枝花段正推进建设。KKK保山日报网

  成昆铁路复线永仁至广通段、攀枝花南至永仁段于2020年1月9日开通运营,时速160公里的“复兴号”动车将云南昆明与四川攀枝花间的客运时间由原来的5个半小时缩短至2小时7分钟。KKK保山日报网

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  成昆铁路复线上驰骋的“绿巨人”KKK保山日报网

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  “为有牺牲多壮志,敢教日月换新天。”KKK保山日报网

  筑路、守路、通路、新路KKK保山日报网

  跨越半世纪KKK保山日报网

  50岁的老成昆与正修建的新成昆KKK保山日报网

  老一辈的创举与新一代的奋斗KKK保山日报网

  在祖国的大西南交相辉映KKK保山日报网

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  成昆铁路扩能改造工程是“十三五”规划重点工程KKK保山日报网

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  【#建党百年·口述云南#成就篇】KKK保山日报网

  出品人:和亚宁KKK保山日报网

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  【本期】KKK保山日报网

  来 源:云南广播电视台“建党百年·口述云南”KKK保山日报网

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  编 导:邱黾勉 杨观诚KKK保山日报网

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