新春走基层 | 看那铁路修到我家乡
来源：保山日报 阅读：
在横断山纵谷的无数断层破碎地带掘进一条国铁Ⅰ级电气化铁路，是何等的艰难!但春节后，各种咨询显示，今年内，动车组是一定能开到保山的。2月10日，中国铁路昆明局集团公司负责人做客《金色热线》春运特别节目时说，大瑞铁路大保段今年能够开通。
动车组即将开到千年古郡保山，保山火车站建得怎么样了呢?日前，记者走进了保山火车站建设现场。
保山火车站位于永昌街道白塔社区。老远，就看见台阶上、青山前的一座中国传统风貌的建筑梯次向南北展开。主建筑正中的屋檐上，“保山站”三个字十分显眼。据介绍，保山火车站为中型铁路旅客车站，建筑面积1.2万平方米，宽162米、进深54米、高23.7米，包括售票厅、候车厅、出站厅等。站前广场、管廊工程、衔接道路等配套基础设施已经建成;旅客服务中心、商业中心等配套建筑也已经封顶，进入装饰和招商阶段。
记者从有关方面获悉，保山火车站将利用最新数字技术，智能化运行。旅客服务中心将引进国内领先的产业智能服务模式，利用云计算、人工智能、物联网、数据管理等软硬件技术，发展现代商业。其中一栋面积达7894平方米的商业大楼近日完成了招商引资工作，由隆阳区人民政府与福建企智科技有限公司合作，计划投资25亿元，建设保山珠宝供应链产业基地，建设云营销系统、珠宝供应链链路追踪平台、新技术珠宝交易发行平台，以及元宇宙仿真人构建等，发展数字产业。
招商如火如荼，动车组的汽笛声离保山越来越近了。据介绍，今年以来，大瑞铁路大保段最后一座隧道——杉阳隧道掘进工作取得新进展，1月19日，全长13千米的杉阳隧道平导终于贯通，为实现全隧道贯通奠定了坚实基础。在各方全力攻克这个隧道的同时，各项扫尾工作抓紧进行，1月25日，架梁全线贯通;春节前，外部供电工程全线建成。
本报记者 董国平
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