广汽集团2025年三季报：净利润暴跌3691.33%，开启‘战时状态’改革
发布时间：
2025-10-25 21:03:34
来源： 保山日报网
红星资本局10月25日消息，昨日，广汽集团（601238.SH）发布2025年第三季度财报，数据显示，这是其上市以来亏损最为严重的三季报。
根据财报，今年前三季度，广汽集团净亏损达43.12亿元，而上年同期净利润为1.2亿元，同比下滑幅度高达3691.33%。
不久前，广汽集团董事长冯兴亚公开表示，广汽已进入“战时状态”。业内人士认为，广汽集团正处于转型的“阵痛期”，待改革完成后，业绩有望迎来反转。
环比来看，广汽集团的业绩已出现恢复迹象。今年第三季度，广汽集团销量环比增长11.49%，营收环比增长7%。
广汽集团 图源：视觉中国
广汽集团进入“战时状态”三季报数据显示，今年前三季度，广汽集团实现营收662.72亿元，同比下滑10.49%；净亏损43.12亿元。其中，第三季度营业收入为241.06亿元，同比减少14.63%；净亏损17.74亿元，亏损额同比扩大27.02%。
广汽集团表示，业绩变动主要受国内汽车行业竞争加剧、需求结构快速升级等因素影响，导致汽车销量与盈利下滑。此外，上年同期如祺出行港股上市带来的估值溢价也对比较数据产生了影响。
销量下滑与业绩承压，使广汽集团面临严峻挑战。过去，广汽集团超过60%的销量来自广汽本田和广汽丰田。2018年，广汽集团净利润高达109亿元。然而，在电动化和智能化转型背景下，合资板块销量下滑，自主品牌广汽埃安和广汽传祺的表现也不尽如人意。
今年前三季度，广汽集团总销量为118.4万辆，同比下滑11.34%。其中，广汽本田同比下滑27.58%，广汽丰田同比增长4.89%，广汽传祺同比下滑15.84%，广汽埃安同比下滑19.99%。
10月20日，广汽集团董事长、总经理冯兴亚在央视《对话》栏目中表示：“每天都要进步，每天都要创新。广汽确实进入了‘战时状态’。”三个月前，在2025中国汽车论坛上，冯兴亚也强调：“汽车产业变革已进入深水区，广汽集团已全面进入‘战时状态’。”
目前，广汽集团的变革已全面展开，业内认为其正处于“阵痛期”，但完成改革后业绩有望迎来反转。
环比来看，广汽集团的业绩已有所恢复。今年第三季度，广汽集团销量环比增长11.49%，营收环比增长7%，净亏损环比收窄1.8%。从品牌来看，旗下各品牌第三季度均实现了销量环比正增长。
合资板块中，广汽本田第三季度销量为6.93万辆，环比增长11.85%；广汽丰田第三季度销量为19.85万辆，环比增长8.43%。自主品牌方面，广汽传祺第三季度销量8.68万辆，环比增长12.7%；广汽埃安第三季度销量7.27万辆，环比增长18.1%。
“番禺行动”取得阶段性进展2024年11月2日，广汽集团总部从珠江新城迁至番禺化龙，开启三年“番禺行动”，目标是在2027年实现自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌年销量200万辆。
今年，广汽集团的销量和营收已连续两个季度实现环比正增长，这被认为是“番禺行动”改革取得了积极进展。
“番禺行动”的四大改革措施分别是品牌引领、产品为王、科技领先和国际市场拓展，目前均取得了阶段性进展。
今年8月，广汽集团发布了星源增程技术。据介绍，该技术的增程器油电转化率达3.73kWh/L、电驱系统CLTC工况效率93%、最高持续发电功率85kW。
9月，广汽集团与华为联合打造的高端智能电动汽车品牌“启境”正式成立。10月21日，冯兴亚发微博揭秘了“启境”的产品规划。他透露，前段时间拜访任正非，对方提议取一个更年轻、更科技的名字，“启”代表开启、启新，“境”代表境界、新境，“启境”品牌由此诞生。
此外，广汽集团最近联合京东、宁德时代（300750.SZ），推出“国民好车”埃安UT Super。这是首款搭载宁德时代巧克力换电技术的量产车型，续航里程达500km。
广汽集团2025年的研发投入预计将突破100亿元，重点投向智能辅助驾驶、智能座舱、电子电气架构等关键领域，目标是在这些领域实现国内领先水平。
未来三年，广汽集团自主品牌计划推出22款全新车型，其中2025年上市7款，全面覆盖纯电、增程、插混等所有主流新能源动力形式。
在国际市场拓展方面，今年前三季度，广汽集团的海外终端销量同比增长36.5%，业务覆盖85个国家与地区，拥有570多个销售网点、5座海外工厂和7个中转仓。广汽集团在第三季度进入了英国、波兰、葡萄牙、芬兰等欧洲国家市场，并计划于2026年第一季度在欧洲交付两款全球战略车型AION V和AION UT，目标在2028年实现欧洲市场全覆盖。
红星新闻记者 吴丹若编辑 陶玥阳审核 何先菊
根据财报，今年前三季度，广汽集团净亏损达43.12亿元，而上年同期净利润为1.2亿元，同比下滑幅度高达3691.33%。
不久前，广汽集团董事长冯兴亚公开表示，广汽已进入“战时状态”。业内人士认为，广汽集团正处于转型的“阵痛期”，待改革完成后，业绩有望迎来反转。
环比来看，广汽集团的业绩已出现恢复迹象。今年第三季度，广汽集团销量环比增长11.49%，营收环比增长7%。
广汽集团 图源：视觉中国
广汽集团进入“战时状态”三季报数据显示，今年前三季度，广汽集团实现营收662.72亿元，同比下滑10.49%；净亏损43.12亿元。其中，第三季度营业收入为241.06亿元，同比减少14.63%；净亏损17.74亿元，亏损额同比扩大27.02%。
广汽集团表示，业绩变动主要受国内汽车行业竞争加剧、需求结构快速升级等因素影响，导致汽车销量与盈利下滑。此外，上年同期如祺出行港股上市带来的估值溢价也对比较数据产生了影响。
销量下滑与业绩承压，使广汽集团面临严峻挑战。过去，广汽集团超过60%的销量来自广汽本田和广汽丰田。2018年，广汽集团净利润高达109亿元。然而，在电动化和智能化转型背景下，合资板块销量下滑，自主品牌广汽埃安和广汽传祺的表现也不尽如人意。
今年前三季度，广汽集团总销量为118.4万辆，同比下滑11.34%。其中，广汽本田同比下滑27.58%，广汽丰田同比增长4.89%，广汽传祺同比下滑15.84%，广汽埃安同比下滑19.99%。
10月20日，广汽集团董事长、总经理冯兴亚在央视《对话》栏目中表示：“每天都要进步，每天都要创新。广汽确实进入了‘战时状态’。”三个月前，在2025中国汽车论坛上，冯兴亚也强调：“汽车产业变革已进入深水区，广汽集团已全面进入‘战时状态’。”
目前，广汽集团的变革已全面展开，业内认为其正处于“阵痛期”，但完成改革后业绩有望迎来反转。
环比来看，广汽集团的业绩已有所恢复。今年第三季度，广汽集团销量环比增长11.49%，营收环比增长7%，净亏损环比收窄1.8%。从品牌来看，旗下各品牌第三季度均实现了销量环比正增长。
合资板块中，广汽本田第三季度销量为6.93万辆，环比增长11.85%；广汽丰田第三季度销量为19.85万辆，环比增长8.43%。自主品牌方面，广汽传祺第三季度销量8.68万辆，环比增长12.7%；广汽埃安第三季度销量7.27万辆，环比增长18.1%。
“番禺行动”取得阶段性进展2024年11月2日，广汽集团总部从珠江新城迁至番禺化龙，开启三年“番禺行动”，目标是在2027年实现自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌年销量200万辆。
今年，广汽集团的销量和营收已连续两个季度实现环比正增长，这被认为是“番禺行动”改革取得了积极进展。
“番禺行动”的四大改革措施分别是品牌引领、产品为王、科技领先和国际市场拓展，目前均取得了阶段性进展。
今年8月，广汽集团发布了星源增程技术。据介绍，该技术的增程器油电转化率达3.73kWh/L、电驱系统CLTC工况效率93%、最高持续发电功率85kW。
9月，广汽集团与华为联合打造的高端智能电动汽车品牌“启境”正式成立。10月21日，冯兴亚发微博揭秘了“启境”的产品规划。他透露，前段时间拜访任正非，对方提议取一个更年轻、更科技的名字，“启”代表开启、启新，“境”代表境界、新境，“启境”品牌由此诞生。
此外，广汽集团最近联合京东、宁德时代（300750.SZ），推出“国民好车”埃安UT Super。这是首款搭载宁德时代巧克力换电技术的量产车型，续航里程达500km。
广汽集团2025年的研发投入预计将突破100亿元，重点投向智能辅助驾驶、智能座舱、电子电气架构等关键领域，目标是在这些领域实现国内领先水平。
未来三年，广汽集团自主品牌计划推出22款全新车型，其中2025年上市7款，全面覆盖纯电、增程、插混等所有主流新能源动力形式。
在国际市场拓展方面，今年前三季度，广汽集团的海外终端销量同比增长36.5%，业务覆盖85个国家与地区，拥有570多个销售网点、5座海外工厂和7个中转仓。广汽集团在第三季度进入了英国、波兰、葡萄牙、芬兰等欧洲国家市场，并计划于2026年第一季度在欧洲交付两款全球战略车型AION V和AION UT，目标在2028年实现欧洲市场全覆盖。
红星新闻记者 吴丹若编辑 陶玥阳审核 何先菊