2025年1-8月中国海港集装箱吞吐量排名：上海居首，青岛、天津上榜
发布时间：
2025-10-28 12:22:59
来源： 保山日报网
海港集装箱吞吐量排名：反映全球贸易地位的核心指标
在之前的分析中，我们曾探讨过2025年1-8月中国海港与内河港口的货物吞吐量数据。然而，相较于单纯的货物吞吐量，集装箱吞吐量更能直观体现港口在全球贸易链中的地位。这是因为货物吞吐量主要由煤炭、铁矿石、粮食、石油等大宗商品构成，部分港口（如河北黄骅港、秦皇岛港）虽年吞吐量达数亿吨，但集装箱业务规模不足100万标箱，功能相对单一。
那么，2025年1-8月中国沿海港口集装箱吞吐量前十强究竟花落谁家？本文基于交通运输部权威数据，为您详细解析。
2025年中国十大集装箱海港排名（不含内河港）
第一名：上海港
作为中国集装箱吞吐量第一大港、全国第三大货物吞吐港（1-8月货物吞吐量5.38亿吨），上海港2025年1-8月完成集装箱吞吐量3670万标箱，同比增长5.3%，成为全国唯一突破3000万TEU的港口，持续领跑全球。
第二名：宁波舟山港
位于浙江东部的宁波舟山港，以9.58亿吨的货物吞吐量稳居全国首位，集装箱业务同样表现强劲。2025年1-8月，该港完成集装箱吞吐量2864万TEU，同比增长9.6%，位居全国第二。
第三名：深圳港
作为中国高端制造业基地，深圳港2025年1-8月集装箱吞吐量达2357万TEU，同比增长7.8%，货物吞吐量2.19亿吨，稳居全国第三。
第四名：青岛港
山东省作为全国货物吞吐量第一大省（1-8月14.61亿吨），其核心港口青岛港以2205万TEU的集装箱吞吐量位居全国第四，同比增长7.4%，货物吞吐量4.98亿吨。
第五名：广州港
广东省作为全国集装箱吞吐量第一大省（1-8月4925万TEU），其珠江入海口处的广州港完成1844万标箱，同比增长6.4%，位居全国第五。
第六名：天津港
作为北方第二大集装箱港口，天津港2025年1-8月完成集装箱吞吐量1671万TEU，同比增长3.2%，货物吞吐量4.02亿吨，持续巩固北方枢纽地位。
第七名：厦门港
位于福建闽南的厦门港，2025年1-8月完成集装箱吞吐量805万标箱，同比增长1%，位居全国第七。
第八名：北部湾港
作为中国新兴大港，北部湾港2025年1-8月完成集装箱吞吐量641万TEU，同比增长10.1%，货物吞吐量3.2亿吨，排名全国第八。
第九名：日照港
山东省第二个入围全国十强的日照港，2025年1-8月完成集装箱吞吐量488万标箱，同比增长10.1%，货物吞吐量4.3亿吨。
第十名：连云港港
作为中亚内陆国家重要出海港，连云港港2025年1-8月完成集装箱吞吐量458万标箱，同比增长8.7%，首次跻身全国十强。
区域经济分布：南方港口占据绝对优势
从数据来看，2025年1-8月全国十大集装箱港口中，南方港口占据7席，北方仅3席，反映出中国制造业与消费市场集中于南方的经济格局。具体而言，河北与辽宁两省无港口进入十强：辽宁省营口港、大连港同期集装箱吞吐量分别为387万标箱和354万标箱；河北省最大港口唐山港为213万TEU。不过，两地作为钢铁制造与煤炭外运基地，货物吞吐量仍十分可观（河北9.5亿吨、辽宁4.7亿吨）。
附：2025年1-8月中国海港集装箱吞吐量十强名单（数据来源：交通运输部）
在之前的分析中，我们曾探讨过2025年1-8月中国海港与内河港口的货物吞吐量数据。然而，相较于单纯的货物吞吐量，集装箱吞吐量更能直观体现港口在全球贸易链中的地位。这是因为货物吞吐量主要由煤炭、铁矿石、粮食、石油等大宗商品构成，部分港口（如河北黄骅港、秦皇岛港）虽年吞吐量达数亿吨，但集装箱业务规模不足100万标箱，功能相对单一。
那么，2025年1-8月中国沿海港口集装箱吞吐量前十强究竟花落谁家？本文基于交通运输部权威数据，为您详细解析。
2025年中国十大集装箱海港排名（不含内河港）
第一名：上海港
作为中国集装箱吞吐量第一大港、全国第三大货物吞吐港（1-8月货物吞吐量5.38亿吨），上海港2025年1-8月完成集装箱吞吐量3670万标箱，同比增长5.3%，成为全国唯一突破3000万TEU的港口，持续领跑全球。
第二名：宁波舟山港
位于浙江东部的宁波舟山港，以9.58亿吨的货物吞吐量稳居全国首位，集装箱业务同样表现强劲。2025年1-8月，该港完成集装箱吞吐量2864万TEU，同比增长9.6%，位居全国第二。
第三名：深圳港
作为中国高端制造业基地，深圳港2025年1-8月集装箱吞吐量达2357万TEU，同比增长7.8%，货物吞吐量2.19亿吨，稳居全国第三。
第四名：青岛港
山东省作为全国货物吞吐量第一大省（1-8月14.61亿吨），其核心港口青岛港以2205万TEU的集装箱吞吐量位居全国第四，同比增长7.4%，货物吞吐量4.98亿吨。
第五名：广州港
广东省作为全国集装箱吞吐量第一大省（1-8月4925万TEU），其珠江入海口处的广州港完成1844万标箱，同比增长6.4%，位居全国第五。
第六名：天津港
作为北方第二大集装箱港口，天津港2025年1-8月完成集装箱吞吐量1671万TEU，同比增长3.2%，货物吞吐量4.02亿吨，持续巩固北方枢纽地位。
第七名：厦门港
位于福建闽南的厦门港，2025年1-8月完成集装箱吞吐量805万标箱，同比增长1%，位居全国第七。
第八名：北部湾港
作为中国新兴大港，北部湾港2025年1-8月完成集装箱吞吐量641万TEU，同比增长10.1%，货物吞吐量3.2亿吨，排名全国第八。
第九名：日照港
山东省第二个入围全国十强的日照港，2025年1-8月完成集装箱吞吐量488万标箱，同比增长10.1%，货物吞吐量4.3亿吨。
第十名：连云港港
作为中亚内陆国家重要出海港，连云港港2025年1-8月完成集装箱吞吐量458万标箱，同比增长8.7%，首次跻身全国十强。
区域经济分布：南方港口占据绝对优势
从数据来看，2025年1-8月全国十大集装箱港口中，南方港口占据7席，北方仅3席，反映出中国制造业与消费市场集中于南方的经济格局。具体而言，河北与辽宁两省无港口进入十强：辽宁省营口港、大连港同期集装箱吞吐量分别为387万标箱和354万标箱；河北省最大港口唐山港为213万TEU。不过，两地作为钢铁制造与煤炭外运基地，货物吞吐量仍十分可观（河北9.5亿吨、辽宁4.7亿吨）。
附：2025年1-8月中国海港集装箱吞吐量十强名单（数据来源：交通运输部）