粤港澳大湾区首趟春运列车开出 广铁预计春运期间发送旅客7855万人次，客流将创历史新高
发布时间：
2026-02-03 07:29:18
来源： 保山日报网
信息时报讯 （记者 黄熙灯 通讯员 方杰 徐峰 胡福祥 陈怡霏 张晓敏 黄瑜楚 戴鸣 刘珈岐 黄紫晴 胡川豪） 昨日凌晨零时1分，由国铁广州局广州客运段值乘的K4232次列车缓缓驶离广州白云站，向着四川达州方向疾驰而去。这是2026年粤港澳大湾区开出的首趟春运列车，标志着广东春运大幕正式拉开。
广铁预计2月7日迎来节前客流最高峰
据了解，K4232次列车上共有1259名旅客，将途经怀化、黔江、重庆等多个站点，预计2月3日凌晨抵达达州站，全程历时25个小时。
2026年春运自2月2日开始至3月13日结束，为期40天。国铁广州局预计发送旅客7855万人次，同比增长358万人次，增幅达4.8%，预计创历史新高。
据国铁广州局客运部相关负责人介绍，节前客流整体运行平缓，以学生流、务工流、探亲流、旅游流错峰出行为主；预计2月7日，务工流、探亲流与周末出行流多流叠加，将迎来节前客流最高峰，当日预计发送旅客255万人次，同比增长3.7%。节后返程客流则相对集中，预计高峰时段将出现在2月21日～23日和3月5日～7日，探亲流、务工流、旅游流交织叠加，形成返程出行高峰。
“夕发朝至”动卧列车将常态化开行
为精准匹配旅客出行需求，国铁广州局结合客流变化趋势，通过加开图外列车、动车组重联、增开夜间高铁、普速列车加挂车厢等多项措施，持续挖掘运力潜力，全力满足旅客多样化、个性化出行需求。节前开行旅客列车4459列，同比增加405列，客流主要集中在广州、深圳、东莞等珠三角核心城市；节后开行旅客列车4499列，同比增加403列，客流主要集中在长沙、岳阳、衡阳、怀化、张家界等湘粤沿线城市。
为更好地满足春运旅客多元化出行需求，国铁广州局常态化开行“夕发朝至”动卧列车。香港西九龙至上海虹桥动卧列车从周末开行升级为每日开行；深圳北至成都东动卧列车从周末开行升级为每周开行6天（每周二停开），新增珠海至成都东动卧列车，每周开行6天（每周二停开），进一步丰富旅客出行选择。
转场
广州站转型为高铁枢纽
主要办理京广贵广南广方向跨线动车
今年春运，广湛高铁、汕汕高铁汕头至汕头南段迎来春运首秀。随着广湛高铁双线引入广州站工程开通运营，一条横贯广东东西两翼的高铁大通道正式成形，不仅惠及茂名、阳江、阳春、新兴、汕尾、潮南等沿线城市及县域，更将湛江北站至汕头站全程最快运行时间压缩至4小时27分，打通了东西两翼互联互通的“快速通道”。春运期间，广湛高铁安排开行列车132列，广深地区与汕头间新增列车30列，高峰线额外增加66列，全方位满足粤东、粤西方向旅客出行需求，保障短途春运出行顺畅高效。
据介绍，广州站转型为高铁枢纽后，主要办理京广、贵广、南广方向跨线动车，春运期间安排开行列车196列，同比增加74列，覆盖郑州、济南、西安、南昌等热门出行方向。预计发送旅客149.8万人次，最高单日发送量可达10万人次。
白云站首次全面承担普铁与高铁运输
“高铁转普速”实现免出站、免二次安检
值得关注的是，2026年春运广州白云站首次全面承担普铁与高铁运输双重重任。春节前，广州白云站将承担始发终到列车314列，其中普速列车138列、动车组176列，主要开行至西南、华中、华南等热门返乡方向，兼顾务工流、探亲流的普速出行需求与旅客高品质快速出行需求，实现运力供给精准适配。春节后，重点承接西南、华中地区返程客流，特别是新增12列广州至深圳方向广深铁路（601333）列车。
广州白云站负责人介绍，当前广州白云站已接入京广、广汕、广湛、南广、贵广等多条铁路线路，构建起1小时通达大湾区、3小时辐射华中、西南地区的交通圈。
此外，广州白云站中转枢纽功能同步升级，中转量同比增长三倍，“高铁转普速”“普速转城际”实现免出站、免二次安检，大幅提升跨线出行效率，让旅客换乘更便捷、更省时。
广州南站：
实现与其他公共交通
的智慧接驳
春运期间，广州南站预计到发旅客2135万人次，日均到发53.4万人次，同比增长3.26%。其中，预计发送旅客1115万人次，发送旅客高峰期集中在2月12日～15日（年二十五至二十八），峰值日为2月13日（年二十六），发送42.7万人次。预计到达旅客1020万人次，到达高峰期集中在2月22日～26日（正月初六至正月初十），峰值日为2月22日（正月初六），到达42.2万人次。
春运期间，广州南站开行营业列车可达1300趟，同比增加97趟。为确保车流、客流密集期间的旅客安全出行，广州南站研发“同站台作业盯控模块”，当站台人数超出设定阈值时，系统提前推送信息，及时增派人员做好疏导，确保旅客乘降组织安全。
作为广州市智慧交通的重要枢纽，广州南站还实现了铁路与其他公共交通的智慧接驳。“智慧交通”系统能根据铁路旅客到发情况，将相关数据信息发送至站区内公共交通工具，统一协调公交、长途客车、出租车的疏运能力以及地铁开行方案，并实时掌握高峰时期车站周边道路交通情况，为旅客疏散、启动应急预案提供决策依据。
此外，广州南站还在安检通道增加了38套智能判图系统。该系统能够对危险品进行智能识别，并利用AI智能算法，实现对违禁品的智能识别、警示，有效提升安检工作效率。
广铁预计2月7日迎来节前客流最高峰
据了解，K4232次列车上共有1259名旅客，将途经怀化、黔江、重庆等多个站点，预计2月3日凌晨抵达达州站，全程历时25个小时。
2026年春运自2月2日开始至3月13日结束，为期40天。国铁广州局预计发送旅客7855万人次，同比增长358万人次，增幅达4.8%，预计创历史新高。
据国铁广州局客运部相关负责人介绍，节前客流整体运行平缓，以学生流、务工流、探亲流、旅游流错峰出行为主；预计2月7日，务工流、探亲流与周末出行流多流叠加，将迎来节前客流最高峰，当日预计发送旅客255万人次，同比增长3.7%。节后返程客流则相对集中，预计高峰时段将出现在2月21日～23日和3月5日～7日，探亲流、务工流、旅游流交织叠加，形成返程出行高峰。
“夕发朝至”动卧列车将常态化开行
为精准匹配旅客出行需求，国铁广州局结合客流变化趋势，通过加开图外列车、动车组重联、增开夜间高铁、普速列车加挂车厢等多项措施，持续挖掘运力潜力，全力满足旅客多样化、个性化出行需求。节前开行旅客列车4459列，同比增加405列，客流主要集中在广州、深圳、东莞等珠三角核心城市；节后开行旅客列车4499列，同比增加403列，客流主要集中在长沙、岳阳、衡阳、怀化、张家界等湘粤沿线城市。
为更好地满足春运旅客多元化出行需求，国铁广州局常态化开行“夕发朝至”动卧列车。香港西九龙至上海虹桥动卧列车从周末开行升级为每日开行；深圳北至成都东动卧列车从周末开行升级为每周开行6天（每周二停开），新增珠海至成都东动卧列车，每周开行6天（每周二停开），进一步丰富旅客出行选择。
转场
广州站转型为高铁枢纽
主要办理京广贵广南广方向跨线动车
今年春运，广湛高铁、汕汕高铁汕头至汕头南段迎来春运首秀。随着广湛高铁双线引入广州站工程开通运营，一条横贯广东东西两翼的高铁大通道正式成形，不仅惠及茂名、阳江、阳春、新兴、汕尾、潮南等沿线城市及县域，更将湛江北站至汕头站全程最快运行时间压缩至4小时27分，打通了东西两翼互联互通的“快速通道”。春运期间，广湛高铁安排开行列车132列，广深地区与汕头间新增列车30列，高峰线额外增加66列，全方位满足粤东、粤西方向旅客出行需求，保障短途春运出行顺畅高效。
据介绍，广州站转型为高铁枢纽后，主要办理京广、贵广、南广方向跨线动车，春运期间安排开行列车196列，同比增加74列，覆盖郑州、济南、西安、南昌等热门出行方向。预计发送旅客149.8万人次，最高单日发送量可达10万人次。
白云站首次全面承担普铁与高铁运输
“高铁转普速”实现免出站、免二次安检
值得关注的是，2026年春运广州白云站首次全面承担普铁与高铁运输双重重任。春节前，广州白云站将承担始发终到列车314列，其中普速列车138列、动车组176列，主要开行至西南、华中、华南等热门返乡方向，兼顾务工流、探亲流的普速出行需求与旅客高品质快速出行需求，实现运力供给精准适配。春节后，重点承接西南、华中地区返程客流，特别是新增12列广州至深圳方向广深铁路（601333）列车。
广州白云站负责人介绍，当前广州白云站已接入京广、广汕、广湛、南广、贵广等多条铁路线路，构建起1小时通达大湾区、3小时辐射华中、西南地区的交通圈。
此外，广州白云站中转枢纽功能同步升级，中转量同比增长三倍，“高铁转普速”“普速转城际”实现免出站、免二次安检，大幅提升跨线出行效率，让旅客换乘更便捷、更省时。
广州南站：
实现与其他公共交通
的智慧接驳
春运期间，广州南站预计到发旅客2135万人次，日均到发53.4万人次，同比增长3.26%。其中，预计发送旅客1115万人次，发送旅客高峰期集中在2月12日～15日（年二十五至二十八），峰值日为2月13日（年二十六），发送42.7万人次。预计到达旅客1020万人次，到达高峰期集中在2月22日～26日（正月初六至正月初十），峰值日为2月22日（正月初六），到达42.2万人次。
春运期间，广州南站开行营业列车可达1300趟，同比增加97趟。为确保车流、客流密集期间的旅客安全出行，广州南站研发“同站台作业盯控模块”，当站台人数超出设定阈值时，系统提前推送信息，及时增派人员做好疏导，确保旅客乘降组织安全。
作为广州市智慧交通的重要枢纽，广州南站还实现了铁路与其他公共交通的智慧接驳。“智慧交通”系统能根据铁路旅客到发情况，将相关数据信息发送至站区内公共交通工具，统一协调公交、长途客车、出租车的疏运能力以及地铁开行方案，并实时掌握高峰时期车站周边道路交通情况，为旅客疏散、启动应急预案提供决策依据。
此外，广州南站还在安检通道增加了38套智能判图系统。该系统能够对危险品进行智能识别，并利用AI智能算法，实现对违禁品的智能识别、警示，有效提升安检工作效率。