随着11月的到来，各大新能源车企纷纷公布了2025年10月的销售数据，引发市场广泛关注。在这场交付量的较量中，多家车企表现出色，创下了新的销售纪录。

　　小鹏汽车宣布，2025年10月，公司共交付新车42013台，这一数字不仅创下了单月交付量的历史新高，还实现了连续两个月交付量超过4万台。从年初至10月，小鹏汽车累计交付量已达355209台，同比增长高达190%，展现出强劲的增长势头。

　　与此同时，智己汽车也公布了其10月的销售数据，共销售13159台。值得一提的是，上汽旗舰车型智己LS9将于11月4日全球首发，备受市场期待。理想汽车也不甘示弱，宣布10月交付了31767辆汽车，继续保持稳定增长。

　　在众多车企中，小米汽车的表现尤为抢眼。公司宣布，2025年10月，小米汽车的交付量持续超过40000台，显示出市场对小米汽车的热烈追捧。而零跑汽车则宣布，10月全系交付量达到70289台，同比增长超过84%，成为增长最快的车企之一。

　　除了上述车企外，赛力斯也发布了其2025年三季报。报告显示，公司前三季度实现营业收入1105.34亿元，归属于上市公司股东的净利润达到53.12亿元，同比增长31.56%。今年1至9月，赛力斯新能源汽车累计销量达304629辆，展现出稳健的发展态势。

　　在问界系列车型中，交付量同样令人瞩目。截至目前，问界全系累计交付已突破80万辆。其中，问界M9上市21个月累计交付突破25万辆，创下了50万级车型交付的新纪录；问界M8累计交付突破10万辆，上市4个月便蝉联40万级销量冠军；全新问界M7上市36天交付突破2万辆，成为现象级热销车型。

　　对于汽车行业的未来发展趋势，乘联分会秘书长崔东树表示，当前外部环境更趋复杂严峻，单边主义、保护主义加剧，对汽车产业链供应链稳定造成冲击。国内经济回升向好基础还不稳固，有效需求不足、市场无序竞争等问题挑战仍然存在，行业稳增长任务依然艰巨。不过，随着车市以旧换新补贴政策的实施，引爆了2025年车市，1至9月效果特别显著，国内车市零售量增长年度预期也需要调高了。但2026年压力很大，期待未来能有长效的强力接续政策，如减免购车人员个税、推动新能源车下乡等，以拉动购车消费促进经济增长。

　　在新能源汽车持续热销的同时，Robotaxi也在国内加速落地。10月31日，元戎启行宣布与无锡市政府签约建设测试研发基地，进一步提速自动驾驶出租车（Robotaxi）业务落地。元戎启行CEO周光表示，公司计划于今年年底以消费级量产车型落地Robotaxi业务，届时将成为全国首家以消费级量产车开展Robotaxi业务的企业。

　　据了解，元戎启行的Robotaxi车辆基于消费级量产车打造，无需额外加装定制化传感器与专属硬件，部署成本更低，系统稳定性与平台兼容性更强。技术层面，元戎启行的Robotaxi与已经进入市场的量产车共用同一套技术框架，能够实现技术反哺，提升整体技术水平。

　　今年开始，越来越多的Robotaxi玩家真正大规模商业化运营，证明技术落地可行性。2025年下半年，小马智行已推出第七代Robotaxi，车队规模将扩大至1000台。灼识咨询数据显示，2025年至2030年，中国Robotaxi市场的年均复合增长率将高达140.7%，发展潜力与商业价值显著。

　　责编：梁秋燕

　　校对 ：许欣