出品丨虎嗅汽车组

　　作者丨李赓

　　头图丨视觉中国

　　2025年10月31日傍晚，理想汽车针对10月23日晚间发生的MEGA车型起火事件发布正式公告，首次就事故原因、处理进展及用户安抚措施进行说明。尽管此次回应覆盖了初步归因、后续处理方案等关键环节，但新能源车动力电池安全问题仍引发行业深度思考。

　　事故核心归因：冷却系统腐蚀引发连锁反应

　　根据公告披露，事故车辆所属批次的理想MEGA 2024款存在冷却液防腐性能缺陷。在特定条件下，冷却回路中的动力电池与前电机控制器铝板发生腐蚀渗漏，导致故障灯亮起、动力受限甚至无法启动。极端情况下，这种缺陷可能引发动力电池热失控，存在重大安全隐患。

　　技术团队验证显示，事故前4小时云端预警系统已收到异常信号，工作人员虽及时联系车主，但因缺乏非碰撞起火处置经验，未能第一时间采取紧急措施。经专项分析，电芯状态参数均正常，可排除电芯自身异常导致起火的可能。

　　召回决策背后的技术逻辑

　　理想汽车主动向国家市场监督管理总局备案召回计划，对涉事批次车辆进行全面安全检测与零部件更换。公司强调，此次召回并非仅针对10月事故，而是基于8月杭州高架起火事件的持续技术验证结果。由于召回流程需经过严格审核，从归因分析到具体处理方案均需较长时间周期。

　　对于非召回范围车辆，理想汽车表示其冷却系统采用不同配方，且连山云端预警平台可实现24小时风险监测，其他车型用户无需担忧。

　　公众信任重建面临多重挑战

　　尽管理想汽车的危机应对获得网友正面评价（虎嗅汽车AI统计显示，220万阅读量下85%评论为正面），但新能源车安全焦虑仍未消解。社交平台出现车主自发进行“逃生训练”的现象，甚至有家庭要求儿童掌握5秒内逃离车辆的技能。

　　技术层面，此次事故暴露出热管理系统设计的深层隐患。理想MEGA采用的宁德时代麒麟电池虽通过冷板设计强化了冷却性能，但其冷却板位置更接近电池极耳的特性，在管路腐蚀破损时反而增加了短路风险。电池行业媒体“极片LAB”分析指出，为满足5C高倍率充电需求，MEGA可能采用了与L系列不同的新型冷却液，这种前沿技术虽提升性能，却也带来更高风险。

　　安全标准迭代滞后于技术发展

　　今年4月实施的动力电池新国标虽将热扩散测试要求升级为“不起火、不爆炸”，但理想事故中由热管理系统失效引发的快速热失控，显然未被现有标准覆盖。行业专家指出，需构建涵盖电池化学体系、热管理设计、冷却介质等多维度的安全治理框架，这将成为监管部门与企业的长期课题。

　　市场节奏调整迫在眉睫

　　当前汽车产业同时面临价格战、智驾战与营销战的三重压力。在追求性价比、智能化与传播速度的过程中，部分企业被迫缩短开发周期，优先推出可见特性，导致质量管控承压。近期多起安全事故已促使行业反思，中国汽车产业需从“炫技”回归安全本质。

　　“正面/肯定”和“中立/疑问/其他”的典型评论

　　此次事故恰逢理想i6车型订单爆发期（单周新增2.3万辆），其市场表现与四季度业绩或将受到波及。但更深远的影响在于，整个行业需重新审视技术迭代与安全保障的平衡，在激烈竞争中坚守用户长期使用安全这一核心价值。

　　本文来自虎嗅，原文链接：https://www.huxiu.com/article/4799479.html?f=wyxwapp