在无锡中央车站地下二层的专用装卸区，一批身着“冰衣”的大闸蟹礼盒正被中通快递员平稳搬运至一辆即将发往南通海安的客运班车行李舱。这些特殊的“乘客”通过“直达专座”服务，绕过传统快递分拨中转环节，实现一站直达，最大限度保障了鲜活度。“这批大闸蟹共70箱，试运营期间蟹农和商家参与热情高涨，预计业务量将快速增长。”一位中通快递员信心满满地表示。

　　近日，江苏省无锡市多式联运客货邮集散枢纽正式投入运营。这座日均客流量达3.5万人次的交通枢纽，通过创新模式实现了旅客与快递包裹的“同步高效穿梭”，为物流效率提升注入新动能。

　　<支撑这一高效服务的是无锡中通打造的2300平方米自动化分拣仓。在环形分拣线上，数千件包裹经激光扫描后精准落入对应格口，160个分拣格口构成高效处理网络，峰值处理能力达每小时7000件。该系统通过整合周边4个网点，服务覆盖梁溪区、惠山区及新吴区部分区域，日均操作快件3.5万件。“通过资源优化，快件中转时长从12小时压缩至6小时以内。”无锡中通中央车站网点经理马士杰介绍道。

　　在江西吉安，快递服务则为井冈蜜柚开辟了“从枝头到舌尖”的绿色通道。作为当地重点农产品品牌，井冈蜜柚曾因销售集中、保质期短、运输易损等问题制约发展。如今，安福县构建的县乡村三级物流体系已建成100多个服务网点，依托乡镇公交全覆盖优势拓展城乡物流市场，既提升了流通时效，又创造了就业岗位。

　　吉安邮政推出的“惠农服务包”进一步优化了果农体验：在蜜柚主产区设置临时收寄点实现“下山即发货”；定制加厚防震包装降低运输损耗；专属资费政策降低物流成本；全国网络绿色通道保障包裹优先处理。“现在寄蜜柚又快又划算，消费者收到的果子新鲜度特别好。”当地果农对服务升级赞不绝口。

　　两地实践正是全国邮政快递业高质量发展的缩影。国家邮政局数据显示，10月份邮政行业业务收入完成1564.2亿元，同比增长7.9%；寄递业务量189.9亿件，同比增长6.5%。其中快递业务表现亮眼，10月业务量达176亿件，同比增长7.9%；业务收入1316.7亿元，同比增长4.7%。

　　今年1-10月，邮政行业累计业务收入14700.5亿元，同比增长7.7%；累计寄递业务量1772.5亿件，同比增长14%。快递业务量累计完成1626.8亿件，同比增长16.1%；业务收入累计完成12174.1亿元，同比增长8.5%。从结构看，异地快递业务量累计1461.2亿件，占比89.8%，同比增长17.6%，成为行业增长主引擎；同城快递业务量131.4亿件，同比增长3.0%；国际/港澳台业务量34.1亿件，同比增长12.2%。区域分布上，东、中、西部地区快递业务收入比重分别为73.8%、15.6%和10.6%，业务量比重分别为70.9%、19.7%和9.4%。