中国商报（记者 雷珂馨）11月27日，阿维塔科技（重庆）股份有限公司（以下简称“阿维塔”）正式向港交所递交上市申请书，拟在香港主板挂牌上市。这一动作不仅标志着阿维塔在拓宽资本渠道、深化全球化战略布局上迈出关键一步，更引发资本市场与新能源汽车行业的广泛关注。

　　图为位于上海静安大悦城的阿维塔门店。（图片由CNSPHOTO提供）

　　港股IPO：拓宽融资，加速全球化布局此次申报港股IPO，阿维塔的目标远不止于拓宽融资渠道。根据招股书披露，募集资金将主要用于产品开发、平台与技术迭代、品牌建设、销售服务网络拓展及补充运营资金，以强化核心竞争力。数据显示，阿维塔2025年上半年营收达122.08亿元，同比增长98.52%，其中车辆销售收入114.9亿元，辅助驾驶解决方案、生态系统及售后服务等业务收入7.18亿元。2023年和2024年，其营业收入分别为56.45亿元、151.95亿元，呈现强劲增长态势。

　　9月20日，阿维塔发布“战略2.0”规划，明确提出到2027年冲击全球销量40万辆、年收入千亿元的目标；至2030年，全球销量目标翻倍至80万辆；远期规划2035年挑战150万辆。此次港股IPO申请，正是其从产品落地向资本进阶的关键转折点。

　　科方得智库研究负责人张新原分析称：“阿维塔的底气源于产品与技术实力。其在智能化、电动化领域的深厚积累已建立市场口碑，为资本运作奠定基础。此外，通过多轮融资引入战略投资者，优化股权结构后，借助港股国际化平台，阿维塔将进一步提升品牌影响力，吸引全球资本支持长期发展。”

　　产品版图：联合华为，2030年推17款车型阿维塔成立于2018年，前身为长安蔚来新能源汽车科技有限公司，2021年引入华为、宁德时代完成重组，形成“长安汽车+华为+宁德时代”的三角架构。作为华为合作车企中的“先行者”，阿维塔与华为乾崑将原有HI模式升级为全领域联合共创的HI PLUS模式，合作覆盖用户洞察、产品定义、开发、营销及团队共建等全链条。目前，阿维塔已累计投资115亿元，持有华为引望公司10%股权，进一步深化合作关系。

　　根据规划，阿维塔将联合华为在2026年推出5款升级产品，至2030年累计推出17款车型。当前在售车型包括阿维塔06、阿维塔07、阿维塔11、阿维塔12，价格区间20万至50万元。今年10月，阿维塔销量达1.35万辆，同比增长34%，创历史新高，连续8个月销量破万。同时，其海外市场拓展迅速，业务已覆盖泰国、阿联酋、新加坡等国家和地区，未来海外市场将成为增长“第二战场”。

　　央企“新势力”：探索高端品牌孵化路径股权结构显示，长安汽车作为第一大股东，直接及间接合计持股约41%，其他股东包括宁德时代、重庆地方国资基金、南方工业资产基金等，华为则提供智能辅助驾驶算法及智能座舱部件。这种“央企控股+科技巨头赋能”的模式，在国内新势力车企中独树一帜，构建起具备“新架构、强计算、高压充电”特性的智能电动汽车技术平台。

　　张新原指出，阿维塔的港股IPO征程，为新能源汽车产业探索“央企路径”提供了参考范例。近年来，国务院国资委要求央企加大新能源、人工智能等战略性新兴产业布局，阿维塔作为长安汽车的“科创型子品牌”，有望为央企孵化高端新能源品牌提供可行路径。其市场化机制与创新管理模式，既保留了央企的资源与稳定性优势，又能快速响应市场变化。若成功上市，不仅将验证央企与民企联合孵化高端品牌的可行性，还将为其他央企提供资本化、市场化转型经验，推动新能源产业整体升级。